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中好意思贸易战打起来到当今，齐昔日六七年喽。我们能瞅见，脚下跟中国闹贸易别扭的可不只是好意思国，统共这个词泰西齐在里头呢。这贸易争端背后啊，实质上是全球原来以好意思国为中枢的金融体系眼瞅着要垮台了。各个国度齐想法子发展自个儿国度的实体经济女同 porn，这样一来，国度贸易保护主义在一定进度上就成了巨匠不得不选的路了。
10月7日那天，英国钢铁行业的游说组织出了个陈说，让英国政府给中国的钢铁入口多加点关税。如今英国的钢铁业啊，实质上是在走下坡路呢。全球当今多出了5.43亿吨的钢铁产量，这产量是英国每年用量的70倍啊。
英邦原土那些老牌的钢铁企业，如果还想活下去，还想赚点钱，就得想法子让本国的钢铁入口量尽可能少点，那就只可加征关税了。印度塔塔钢铁（英国）公司营销和发展的总监拉塞尔·科德林认为，中国的“供应饱胀”是英国经济发展的一个大繁重。提及来，英国在2018年就定好了钢铁保护的办法，可这办法到2026年就到期了，他们盼着英国接着搞贸易保护呢。
如今的好意思国跟英国同样，相称起火中国在钢铁方面的投资。8月31号的时候，好意思国番邦投资委员会（CFIUS）给好意思国投资委员会写了封信，信里说2022年中国的粗钢产量在全球占了54%，这“欺压到”列国自家的产业了。也不知说念是不是被这种公论傍边了，9月10日印度财政部就决定，要给中国的钢材加征12 - 30%的关税。
好意思国前总统特朗普关联词中好意思乃至中西方贸易战的挑起者呢，当今他很可能又要回到白宫了。10月15日在芝加哥经济俱乐部摄取好意思国彭博社采访的时候，他还在一个劲儿地为我方的关税策略辩解，说关税对刺激好意思国经济、减少财政赤字啥的有很大的积极道理。
特朗普说，关税策略能让列国企业齐把工场建到好意思邦原土。嗨，说真的，在一定进度上还真实这样回事呢。咱之前就报说念过，像比亚迪这样的中国制造企业，如实齐联想在出口贪图国大鸿沟建工场。
关联词啊，打本年夏天起呢，相称是中国那些传统燃油汽车企业和新动力汽车企业的出海猜度呀，可能在方进取要有一些变动喽。咋回事呢？便是中国新动力车企在国际投资的路一会儿就碰着“禁令”了。中国新动力车企原来在全球新动力汽车市集那关联词一股难题力量呢。当今可倒好，被见告别坚毅往别的国度出口电动汽车技巧，去印度投资也得严慎着点儿，便是去土耳其设厂之前啊，也得先通报一下子。中国社交部说呢，这个“禁令”可不是脑子一热就定下来的，那是政府部门经由三想此后行、严慎磋商之后才作念出的决定。社交部发言东说念主也说得清了了楚的，这个决定便是为了保护中国的企业，让中国新动力汽车产业能健健康康地发展。国际投资可不是闹着玩儿的事儿，得全成见评估风险，挑投资目的地的时候可得讷言敏行呢。
现如今啊，特朗普放话了，他说如果真能再回白宫啊，那就得给从中国来的商品收60%的关税，可对宇宙上其他地点和国度的商品呢，就只收10%的关税。10月14日的时候，《南华早报》登了一篇对好意思国经济学家、拿了诺贝尔经济学奖的约瑟夫·斯蒂格利茨的采访。约瑟夫觉着特朗普这关税策略笃定会让好意思国经济变得严重歪曲，他就说啊，应该摄取中国的商品。
特朗普对这些说法向来是瞧不上眼的，这谁齐知说念。
眼瞅着列国对中国使贸易制裁的招儿呢，中国也没干等着，积极地叛逆。10月16日那天，中国商务部就定了，要给从好意思国和日本入口的氢碘酸加征反推销关税，好意思国那处加征123.4%，日本这边加征41.1%。
聚色阁好意思国和英国的利益集团想让本国国和会过制裁中国的法案呢，可到当今还没成。我们之前不是报说念过欧盟对中国搞贸易保护了嘛。那我们就来瞅瞅中国咋反制的，效力咋样，能不成给英好意思提个醒儿呢？
就在10月8号那天，中国商务部出了个本年度第42号公告。公告说啊，从10月11号启动，要对欧洲的白兰地酒收反推销保证金。这保证金咋算呢？便是保证金金额等于（海关核定的完税价钱乘以保证金征收比率），再乘以（1加上入口门径升值税税率），终末除以（1减去入口门径浮滥税比例税率）。
中国搞了一系列反制步履，这可让欧洲股市里那些靠着中国市集吃饭的企业遭了殃。像开云公司、博柏利、爱马仕啥的，10月8号那天股价就跌了，跌的幅度在3.1%到5%之间呢。矿业股更惨，跌了3.7%。还有欧洲作念烈酒的东说念主头马君度和保乐利加，股价也差别跌了5%和2.8%。
说真的，如今中国的反击技巧那是有了很权臣的收效。“杀鸡儆猴”这真谛真谛便是行得通，你看，欧盟想让英国跟它一块儿给中国电动车加征关税，英国就给消失了。10月14日，英国生意和贸易大臣雷诺兹在国际投资峰会上说了，英国不会对中国电动车加征关税。这样着的话，我琢磨着，英国那些搞钢铁的利益集团啊，也很难让政府点头通过他们那贸易保护的提案喽。
现今中国的汽车企业正忙着征战欧洲市集呢。10月14日巴黎车展的时候，比亚迪引申副总裁李柯干脆就讲了，欧洲那些政客得离关税远点儿，为啥呢？关税这东西会让汽车制造的老本变高，把市集搅得污七八糟的。在这个车展上啊，中国汽车照旧占了五分之一的份额，而况中国汽车的价钱可比西方的低廉不少呢。是以啊，虽说欧洲弄了关税保护，可中国企业在欧洲征战市集的事儿照旧挺让东说念主乐不雅的。
特朗普那“关税风暴”，瞅着又要刮起来喽，2025年说刮就刮呗，可刮起来又能咋的呢？当今好意思国和中国的汽车产业，跟六七年前、七八年前那可没法比喽。再说了，好意思国如果保护本国汽车产业，更多受益的那是好意思国的传统燃油车企。这样一来，开首被好意思国贸易保护策略捶打的，便是日本和欧洲的传统车企喽。从某个角度讲，好意思国对日本和欧洲传统车企捶打得越狠，对中国新动力汽车征战全球市集就越有平正呢。
特朗普迷信的关税战役，也就只可暂时拦住商品在全球的流动，新动力技巧和新质分娩力的成长，它从根柢上是撼动不了的。
好意思国大选到了终末的冲刺时候了。当地时候10月19日，特斯拉的雇主马斯克讲了，从这天起，他每天齐会坚毅挑一个签了“好意思国政事动作委员会”（America PAC）示威书的宾夕法尼亚州选民，给这东说念主发100万好意思元，一直发到11月5日大选那天。这示威书呢，让签名的东说念主支持言论目田和捏枪权，说到底，便是要支持特朗普呗。马斯克在宾夕法尼亚州支持特朗普的动作里说，他盼着更多东说念主知说念这个示威的事儿。路透社报说念了，今日头一个拿到100万好意思元的签名者照旧有了，是宾夕法尼亚州一个叫约翰·德雷尔的男的。
马斯克咋就这样大出血呢？为啥呢？因为宾夕法尼亚州在2024年大选里，那关联词扭捏乡镇的“弱点州”。《国会山报》还说了，马斯克跟宾夕法尼亚州除外那些扭捏州的选民保证呢，如果签了这个示威书就能得47好意思元，如果再推选别东说念主签，还能再得47好意思元。
马斯克想支持特朗普竞选，就自个儿掏钱弄了个“好意思国政事动作委员会”。到当今，马斯克往这个“好意思国政事动作委员会”里起码投了7500万好意思元呢。这便是所谓最正统的好意思式民主，说穿了，未便是公开地收买选民、搞贿选嘛，可在好意思国，这事儿还合理正当的呢。
如果特朗普来岁真能重返白宫，特斯拉雇主马斯克那可便是帮特朗普“二进宫”的头号大元勋。这样来看，再从相对比拟的角度看，特朗普如果再当上好意思国总统，对中国可能更有平正。为啥呢？特朗普10月18日摄取采访的时候放话了，说如果在他当总统的时候，中国大陆敢“武统”台湾女同 porn，他就要对中国商品征150 - 200%的关税。哼，我觉着加征250％的关税才更稳当好意思国总统那股子干劲呢。